提到安全跟车距离，许多货车司机，尤其是常年跑运输的老司机不以为然，总是感觉自己经验丰富，老江湖了，怎么可能不知道？
每到雨季，尤其是暴雨天气，路面湿滑能见度低，而这个时候总是因为跟车距离太近而发生各种各样的事故，其中不乏经验丰富的老司机。所谓老马失前蹄并不是偶尔的事，而是之前就不注意。
▎货车避让不及与前车发生碰撞
沪渝高速近日内就发生过这样的事情，一辆在高速公路上正常行驶的小轿车，突然间在快车道上紧急刹车制动，而随后那小货车与紧急刹车的轿车发生碰撞。
所幸在这场事件中未造成人员伤亡，经交警判定双方都存在过错，小轿车司机没有按照规定突然刹车。但是货车司机也没有保持安全的跟车距离。幸亏没有人员伤亡，一旦有人员伤货车司机的责任跑不了。
而交警在处理交通事故的时候对小轿车司机进行了警告。其中有这样一句话，幸亏后面是辆小货车，如果是辆重型半挂车直接把你的车推到前面多危险。足以可见重型半挂车保持安全距离更加重要。
▎小货车和大货车相撞
这不，大货车说来就来。就在沪渝高速发生碰撞事件不到一周，沈海高速同样也发生了一起跟车距离太近而引发的事故，这一次是小货车和大货车相撞。当时一辆小货车准备往杭州运送一批货物，行至沈海高速的时候前面一辆大货车突然减速。
小货车司机虽然采取了紧急刹车措施，但是由于与前车距离太近，小货车还是一头撞上了大货车。
两车发生猛烈的撞击，小车的车头几乎变形，而且司机和当时跟车的人员都卡在车里面。警察和消防员救出来小货车里的两位送货人，其中一个人一直念叨着感谢警察，说没有警察自己的脚就断了。
▎跟车距离的相关规定
上面这两个例子只不过是类似事故中比较典型的两个例子，看完这些相信许多货车司机沉默了。都知道保持安全跟车距离，但是总会发生这样的事情。距离过近，也已经成为货车司机们常犯的一个小错误。没有紧急情况还好，一旦发生紧急情况，尤其是现在进入汛期，路面湿滑，这个时候跟车距离显得更为重要。
▎如何判断自己的跟车距离是否安全？
其实上面的这些理论知识不少司机都知道，甚至及烂熟于心，但是运用在实践中，如何判断自己的跟车距离是否安全，许多司机都知道，白线作为参照标准。
高速路一条白线长6米，两条白线之间的间距是9米。在高速公路上行驶至少要间隔7~8个白线的距离。
那么问题来了，快速行驶的过程中，相信大多数货车司机也无暇去数自己，到底你前面的车辆隔了几条白线的距离。那么还有一个较简单的方法叫做三秒钟测距法。想要看一看自己与前车的距离是否安全。心里默念三个数字：001，002，003。
这是在心肺复苏中常见的一个方法，每念完一个数字正好是一秒钟。三个数字，念完三秒钟，也是人发生事故反应的时间。
选取一个距离较远的参照物，念完这三个数字踩刹车，如果没有到达参照物说明你目前的跟车距离是安全的，但是如果到达参照物说明跟车距离不安全。
正常情况下，如果在高速公路上以超过100公里每小时的速度行驶，三秒钟踩下刹车应该是90米的安全距离，所以必须保持100米以上。
当然这只是一个理想的情况之下，并不建议货车司机按照100米，下雨天路滑，自己车上装满货物这些原因都会导致车辆惯性加大。需要更长的刹车距离作为缓冲。因此建议至少要保持120~150米以上的跟车距离。
现在全国各地纷纷进入以及路面湿滑路况，货车司机更要小心，千万不要因为一时的马虎或者是不在乎而导致发生事故。